V lednu byla vydaná nová technická směrnice, která přinese přísnější testovaní ohybnosti křídel z 15mm na 10mm což bude mít důsledek na aerodynamiku.
Zak Brown šéf Mclarenu říka že je to prý neovlivní. Naopak Fred Wasseur šéf Ferrari a Toto Wolff šéf Mercedesu si myslí že tato změna posílí Ferrari protože Ferrari tu ohebnost křídel nevyužívali do maxima.
Christian Horner řekl že to ovlivní celé pole i pomalejší týmy a může to rozházet celým polem a zároveň ovlivnit jak moc se budou opotřebovávat pneumatiky.
